Kit de Actualización AUDI Q5

Kit de Actualización AUDI Q5

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Kit especifico para AUDI Q5 desde 2008, para actualizar la imagen.

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El kits consta de:

Faros delanteros Bi xenón LED y soportes faros.

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Pilotos traseros LED

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Todas las piezas son nuevas a estrenar y originales.

 

Más información en https://omtuning.wordpress.com/the-retrofit-sets-kits-de-actualizaciones/

 

 

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NEW Audi S4

New Audi S4

OMtuning Audi S4 2016 (1)

260 kW (354 hp), 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) in 4.7 seconds – Audi launches the new S4* and S4 Avant* at the IAA in Frankfurt am Main. The top models from the A4 series are ahead of the competition – with intelligent lightweight design, powerful engines, and an extensive package of the latest technologies.

“At Audi, we have more than 20 years of expertise in developing our sporty S models,” says Professor Dr. Ulrich Hackenberg, Member of the Audi Board of Management for Technical Development. “From day one, our formula for success has been a combination of outstanding quattro performance, restrained design, and state of the art drive train, suspension, and infotainment technology. The new Audi S4 and S4 Avant impressively continue this sporty tradition.”

Lightweight and powerful: the 3.0 TFSI

OMtuning Audi S4 2016 (4)

The heart of the S models is a newly developed V6 engine with petrol direct injection and turbocharging. The 3.0 TFSI has an output of 260 kW (354 hp); its 500 Nm (368.8 lb‑ft) of torque is available across a wide range of speeds from 1,300 to 4,500 rpm. The engine outstrips its predecessor in terms of power and torque, while simultaneously offering significantly lower fuel consumption and weight.

The engine can accelerate the Audi S4 from 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) in 4.7 seconds, and the electronic limiter kicks in at 250 km/h (155.3 mph). Despite its considerably improved performance, the V6 is extremely efficient. In the NEDC cycle, the S4 Sedan consumes less than 7.4 liters of fuel per 100 kilometers with 170 grams CO2 per kilometer (31.8 US mpg [273.6 g/mi]).

The new eight-speed tiptronic transmission is highly efficient and provides fast, comfortable and spontaneous gear changes. Whenever the driving situation allows, it switches to freewheeling to save fuel.

OMtuning Audi S4 2016 (2)

As on every Audi S model, the power of the 3.0 TFSI is transmitted to the road by quattro permanent all-wheel drive. During normal driving, the selflocking center differential funnels 60 percent of engine torque to the rear axle and 40 percent to the front. Depending on the operating situation, it can distribute up to 70 percent to the front axle or up to 85 percent to the rear. The wheel-selective torque control based on an intelligent software function rounds off the quattro drive train. For dynamic cornering, the wheels on the inside of the bend are slightly braked before they can slip. This makes handling more precise, agile, and stable. A sport differential available as an option improves the handling further by actively distributing the forces between the rear wheels.

Intelligent dynamics: suspensión

OMtuning Audi S4 2016 (3)

The new Audi S4 and S4 Avant handle corners of all kinds with aplomb – whether on a racetrack or a mountain pass. For fast motorway driving, both models feature impressive straight-line stability. This performance is down to the newly developed suspension. The five-link suspension on the front and rear axle precisely separates the longitudinal and transverse forces, thus ensuring optimum handling in all driving situations. Like the electromechanical power steering, both are designed to be very lightweight. Variable speed-dependent dynamic steering is available as an option.

The standard S sport suspension is 23 millimeters (0.9 in) lower than on the basic model. The ride height is the same with the optional suspension with active damper control. Along with the engine, steering, tiptronic and sport differential, CDC dampers (CDC = continuous damping control) are included in the Audi drive select handling system which comes as standard. This enables the driver to adjust the suspension characteristics in several modes.

The standard 18 inch wheels in 5‑twin-spoke star design roll on 245/40 size tires. A 19‑inch alternative is available from quattro GmbH. Powerful, stable brakes are fitted on the large wheels.

 

Sporty understatement: design

OMtuning Audi S4 2016 (5)

The appearance of the new S4 models is subtly understated. At the front, the Singleframe grille and the accentuated horizontal lines underline the width. The bumpers and air inlets are prominently profiled. Many of the add-on parts are painted in finely graduated matt gray tones, accentuated with chrome trimming at selected points.

The exterior mirror housings in aluminum look are a visual highlight on the clear flowing side lines of the 4.74 meter long S4 (15.6 ft). The strongly profiled sill trims also give both models a striking appearance. On the tailgate, a separating edge provides targeted aerodynamics. The S‑specific rear bumper integrates a black honeycomb grille, an S‑typical diffuser clip, and the four tailpipes of the dual-branch exhaust system. Intelligent composite construction characterizes the body. This makes it exceptionally torsionally rigid, safe, and lightweight. It is the basis for the low unladen weight of the car. The sedan with quattro drive as standard tips the scales at 1,630 kilograms (3593.5 lb), the Avant at 1,675 kilograms (3692.7 lb).

(Audi Press Release)
http://www.omtuning.com

 

Posche Mission E prototipo

Posche Mission E prototipo

OMtuning Posche Mission E prototipo

El Mission E es un prototipo. Porsche ha creado un turismo de cuatro plazas, que mide sólo 1,3 m de altura, menos que un Porsche Panamera. La potencia —600 CV— se obtiene de dos motores eléctricos. Estos, según Porsche, son similares a los empleados en su coche de competición 919 Hybrid, con el que ha ganado en 2015 las 24 horas de Le Mans.

La disposición de los dos motores — uno colocado en la parte trasera y otro en la delantera— es necesaria para poder ofrecer un sistema de tracción total. El Mission E tarda 3,5 s en acelerar de 0 a 100 km/h (y «menos de 12» en alcanzar 200 km/h).

OMtuning Posche Mission E prototipo (1)

La batería está colocada bajo el piso, a lo largo de toda la batalla del coche. Es de iones de litio y proporciona una autonomía de 500 km. Es novedoso que el sistema eléctrico permite una recarga rápida del 80% de la capacidad total en tan sólo 15 minutos. Para ello ha sido necesario duplicar la tensión de alimentación hasta 800 V.También es posible la recarga en una toma de 400 V o mediante un sistema de inducción magnética (sin cables, como un cepillo de dientes eléctrico). El enchufe, en el caso de usar la recarga por cable, se encuentra en la aleta izquierda.

OMtuning Posche Mission E prototipo (3)

La carrocería tiene cuatro puertas laterales y se ha usado en ella acero, aluminio y plástico reforzado con fibra de carbono. Las llantas, de 21” delante y 22” detrás, son de fibra de carbono.

Las puertas traseras se abren en sentido contrario a las delanteras (que lo hacen en el habitual) y no hay un pilar central que moleste a la hora de introducir los pies en las plazas posteriores. Porsche no ha aprovechado la ausencia del, habitualmente molesto para los pies, túnel central para ofrecer tres plazas traseras. Ha optado por dos asientos individuales de los que, aparentemente, proporcionan mucha sujeción lateral en vez de confort.

OMtuning Posche Mission E prototipo (2)

En los faros, Porsche usa matrices de ledes. En el interior del cuadro formado por los cuatro puntos luminosos de cada faro hay un sensor que se usa para los «elementos de asistencia» cuyo marco es el intermitente. Los retrovisores han sido reemplazados por cámaras y el cuadro de instrumentos es una pantalla (de tipo OLED) configurable mediante la vista: el conductor puede seleccionar el menú deseado de cada indicador mirándolo y pulsando un botón del volante; una cámara reconoce a dónde se dirige su mirada. La instrumentación cambia de posición según la altura del conductor y la situación del asiento.

A lo largo del salpicadero, conductor y pasajero pueden utilizar distintas aplicaciones que se proyectan holográficamente para manejar el sistema multimedia, el navegador, el climatizador y otras funciones del coche. La selección y el manejo se hacen mediante gestos con las manos.

OMtuning Posche Mission E prototipo (4)

Mediante una tableta es posible instalar actualizaciones de algunos elementos (Porsche habla del chasis, el motor y el sistema de infoentretenimiento) o introducir una ruta en el navegador. También es posible hacer a distancia un diagnóstico del estado del coche o, incluso, generar una llave digital que permita a una persona determinada acceder al coche y usarlo durante tiempo y lugar específicos.

Porsche dice que una cámara colocada en el retrovisor interior detecta el estado de buen humor del conductor y muestra una cara sonriente en la instrumentación. Afirma que « el factor de diversión puede ser almacenado junto con la ruta y la velocidad, y puede ser compartido con amigos en redes sociales».

 

http://www.km77.com/

http://www.omtuning.com

LED bulbs P13W – LED (DRL – TFL) / Bombillas LED P13W Luz Diurna

Bombillas LED Luz Diurna (DRL – TFL)

Daylight Led bulbs

Daylight LED-Lampen

- OMtuning P13W

 

OMtuning P13W LED 18smd 5050 N 10737301, N10737301

  • 7€ + IVA, bombilla LED P13W (PSX16W – H28W) 18SMD CANBUS
  • Tecnología: 3Chips 5050 SMD CANBUS por punto lumínico.
  • Temperatura color: 5.000k / 6.000k
  • Bulb carrier P13W (PSX16W – H28W) LED bulb 18SMD CANBUS
  • Technology: 3chips 5050 SMD CANBUS light point.
  • Color temperature: 5000 k / 6000 k
  • Compatible with: Audi A4 8k, Audi Q5, Mitsubishi ASX, Peugeot 508, Chevrolet Camaro, ISUZU D Max, MAZDA Atenza, Mazda 6 HID, Mazda CX5, Mazda CX-7, NISSAN Leaf, SUBARU XV, HYUNDAI IV30, Kia New Sportage, Skoda Yeti, Mercedes Benz C W204 FL, Mercedes Benz E W212, Subaru XV
  • Ref. AUDI: N 10737301, N10737301
  • Ref. Sköda: N 10737301, N10737301

 

OMtuning P13W Mitsubishi ASX

OMtuning P13W LED XB CREE N 10737301, N10737301

  • 14€ + IVA, bombilla LED P13W (PSX16W – H28W) 30w CREE XB CANBUS con lente proyector
  • 1.854 lúmenes cada bombilla
  • Tecnología: 6 Chip 30w CREE XB CANBUS
  • Temperatura color: 5.000k / 6.000k
  • Bulb carrier P13W (PSX16W – H28W) LED bulb 30w CREE XB CANBUS, 1854 lumens each bulb.
  • Technology: 6 chip 30w CREE XB CANBUS
  • Color temperature: 5000 k / 6000 k
  • Compatible with: Audi A4 8k, Audi Q5, Peugeot 508, Chevrolet Camaro, ISUZU D Max, MAZDA Atenza, Mazda 6 HID, Mazda CX5, Mazda CX-7, NISSAN Leaf, SUBARU XV, HYUNDAI IV30, Kia New Sportage, Skoda Yeti, Mercedes Benz C W204 FL, Mercedes Benz E W212, Subaru XV
  • Ref. AUDI: N 10737301, N10737301
  • Ref. Sköda: N 10737301, N10737301

 

OMtuning P13W Audi A4 8K

OMtuning P13W LED 80w CREE N 10737301, N10737301

  • 24€ + IVA, bombilla LED P13W (PSX16W – H28W) 80w CREE XB CANBUS con lente proyector
  • Tecnología: Chip 80w CREE XB CANBUS
  • Temperatura color: 5.000k / 6.000k
  • Bulb carrier P13W (PSX16W – H28W) LED bulb 80w CREE XB CANBUS
  • Technology: chip 80w CREE XB CANBUS
  • Color temperature: 5000 k / 6000 k
  • Compatible with: Audi A4 8k, Audi Q5, Peugeot 508, Chevrolet Camaro, ISUZU D Max, MAZDA Atenza, Mazda 6 HID, Mazda CX5, Mazda CX-7, NISSAN Leaf, SUBARU XV, HYUNDAI IV30, Kia New Sportage, Skoda Yeti, Mercedes Benz C W204 FL, Mercedes Benz E W212, Subaru XV
  • Ref. AUDI: N 10737301, N10737301
  • Ref. Sköda: N 10737301, N10737301

 

OMtuning Chevrolet Camaro P13W

https://omtuning.wordpress.com/led-bulbs-bombillas-led/

 

BENTLEY BENTAYGA

EL BENTLEY BENTAYGA: EL SUV MÁS RÁPIDO, POTENTE, LUJOSO Y EXCLUSIVO DEL MUNDO

OMtuning 20 - Tail Lamp Detail

  • Un verdadero Bentley, que combina un lujo sin parangón con el rendimiento deportivo, las excelentes prestaciones propias de un todoterreno y la versatilidad para un uso diario.
  • Tecnología innovadora y avanzada: las vanguardistas características se aúnan con el característico lujo exquisito.
  • Este SUV, concebido, diseñado y fabricado en Crewe, en el Reino Unido, redefine su género y lleva el lujo de Bentley a lugares insólitos.
  • Diseño escultural con una ejecución elegante y atemporal, un equilibrio perfecto entre carácter deportivo y presencia.
  • Los empleados de Bentley combinan sus excelentes habilidades artesanas con las técnicas y los materiales de producción más modernos.
  • El lujoso y moderno interior se caracteriza por los detalles intricados, elaborados a mano con la mayor precisión en madera, metal y piel.
  • Reúne las excelentes prestaciones de Bentley, que se mantienen constantes independientemente de las condiciones climatológicas o del terreno.
  • Incorpora un nuevo chasis avanzado que aporta la mayor calidad y confort en la conducción.
  • El nuevo W12, fabricado en Crewe, ofrece una potencia y un par insuperables y es sinónimo con la eficacia y el refinamiento. Se trata, nada más y nada menos, que del SUV más rápido y potente jamás creado.
  • El modelo de lanzamiento se verá complementado más adelante por un híbrido eléctrico y un diésel de tecnología limpia de altas prestaciones, así como una versión de siete asientos.
  • En www.bentleymedia.com podrá encontrar el paquete completo para los medios de comunicación, que incluye un emocionante vídeo en 360°, información detallada de las características técnicas y entrevistas.

(Crewe, 9 de septiembre de 2015) Bentley Motors anuncia hoy los detalles del lanzamiento de su nuevo modelo, el Bentayga, la nueva cúspide de los SUV que redefinirá su categoría.

El Bentley Bentayga combina un lujo sin precedentes con unas prestaciones sin esfuerzo y la versatilidad para un uso diario.

Con la nueva planta motriz W12, el Bentayga es el SUV más rápido, potente, lujoso y exclusivo del mundo. Aporta una verdadera experiencia de conducción Bentley e incorpora características tecnológicas innovadoras.

Concebido, diseñado y fabricado en Crewe, el estilo del Bentayga es puro Bentley. Su diseño escultural se combina con una ejecución elegante y atemporal para lograr un equilibrio perfecto entre carácter deportivo y presencia. Desde los cuatro faros delanteros LED redondos y la rejilla matricial de gran tamaño a la característica línea de poder y sus robustas caderas, no cabe duda de que forma parte del linaje de Bentley.

OMtuning 02 - Front Three Quarter Static 1

El Bentley Bentayga incorpora el habitáculo más refinado del mundo, con unos niveles de precisión insuperables. Los detalles en madera, metal y piel, como la precisión de las tolerancias entre los guarnecidos, constituyen el paradigma del lujo británico moderno. Este nivel de perfección solo puede alcanzarse gracias a las excepcionales habilidades artesanas de los empleados de Bentley en Crewe.

El corazón del nuevo Bentayga lo compone el novedoso motor W12 de 6 litros y doble turbocompresor. Esta potente unidad de 12 cilindros combina la eficacia y el refinamiento con niveles superiores de lujo, potencia y par. Capaz de alcanzar una potencia de 608 CV (447 kW), un par de 900 Nm, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y una velocidad máxima de 301 km/h, el Bentayga es el SUV más potente y rápido del mundo.

Wolfgang Dürheimer, presidente y director ejecutivo de Bentley Motors, comenta: «El Bentayga es, sin duda, el Bentley de los SUV. Redefine el lujo en la categoría de los SUV y ofrece una verdadera experiencia Bentley en cualquier entorno, gracias a la combinación de un nivel insuperable de atención al detalle, capacidad de recorrer cualquier terreno y tecnología vanguardista. Estamos ansiosos por ver cómo este extraordinario vehículo cimienta el fuerte crecimiento y el éxito en las ventas de Bentley en el próximo periodo. El Bentayga marca el siguiente paso en el impresionante futuro de la marca».

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El Bentayga hará su primera aparición pública en la Feria del Automóvil IAA de Frankfurt, que tendrá lugar del 15 al 27 de septiembre. Las primeras unidades se comenzarán a entregar a los clientes a principios de 2016.

 

Visite www.bentleymedia.com para obtener información detallada acerca del Bentayga, incluidas entrevistas en vídeo con los principales miembros del equipo de diseño y desarrollo.

 

Características innovadoras y tecnología avanzada


 

El conjunto de vanguardistas sistemas de asistencia a la conducción e infoocio, diseñados para mejorar la seguridad, el confort y la comodidad, hace del Bentayga un SUV de lujo innovador, avanzado y conectado.

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El vehículo incorpora la mayor gama de ajustes de conducción en carretera y fuera de ella, gracias al sistema de modo de la dinámica de conducción y un ajuste opcional de respuesta todoterreno. Dispone de hasta ocho modos, lo que permite a los conductores seleccionar el ajuste de dinámica ideal para cualquier superficie o condición de la carretera con tan solo girar un control. Esta versatilidad se complementa con el Bentley Dynamic Ride (control activo y electrónico de balanceo de 48 V) y dirección asistida eléctrica (EPAS).

OMtuning 17 - Centre Console

El ajuste de respuesta todoterreno permite seleccionar la configuración adecuada para una amplia gama de superficies fuera de la carretera, mientras que el panel de información al conductor proporciona datos sobre el cabeceo, el balanceo, la articulación de las llantas, el ángulo de la dirección, el rumbo de la brújula y la altitud.

OMtuning 19 - Drive Dynamics Control

El sistema de control de crucero adaptativo (ACC), incluidos los ajustes Stop & Go, ACC predictivo y asistencia en atascos, permiten al conductor mantener una distancia determinada con el vehículo de delante. El ajuste ACC predictivo utiliza datos de navegación, sensores y cámaras para predecir las curvas, los límites de la ciudad y los cambios en los límites de velocidad, y puede modificar la velocidad del vehículo en función de los mismos, lo que mejora la comodidad y reduce el consumo de combustible.

OMtuning 18 - Gear Selector

Además, el Bentayga incorpora varios sistemas de asistencia a la conducción en entornos urbanos, que se combinan para ofrecer una mejor experiencia de uso diario. Entre estos sistemas destacan el reconocimiento de señales de tráfico, que detecta varios tipos de señales y muestra información al conductor; el aviso de tránsito posterior, que utiliza tecnología de radar para detectar vehículos en tránsito cuando se utiliza la marcha atrás para salir de un aparcamiento; y la vista superior, que utiliza cuatro cámaras para mostrar una imagen general de los alrededores del vehículo.

El Bentayga también se encuentra disponible con un sistema de asistencia al aparcamiento, que detecta espacios aptos tanto en paralelo como en perpendicular. A continuación, se activa la dirección autónoma para ayudar a realizar las maniobras de aparcamiento, incluso en espacios estrechos y poco accesibles.

Otros sistemas innovadores disponibles en el Bentayga incluyen la visión nocturna electrónica, que utiliza la tecnología de infrarrojos para identificar posibles obstáculos más adelante, y un visualizador frontal HUD, que reduce las distracciones del conductor e incrementa la seguridad.

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El nuevo y vanguardista sistema infoocio con pantalla táctil de 8″ del Bentayga incorpora tecnología pionera de navegación, un disco duro de 60 GB y menús en hasta 30 idiomas.

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Los pasajeros de los asientos traseros pueden disfrutar de la nueva tableta de entretenimiento de Bentley, un dispositivo Android extraíble con pantalla de 10,2″, 4G, Wi-Fi y Bluetooth para lograr una conectividad a bordo sencilla y de alta velocidad.

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En cuanto a opciones de sonido, el Bentayga ofrece tres sistemas distintos: audio de calidad estándar de Bentley, audio de calidad superior de Bentley y audio de calidad suprema Naim for Bentley. Este último constituye el sistema más potente, con 1.950 vatios, una red de 18 altavoces y altavoces de agudos de alta potencia para recrear a la perfección las frecuencias más altas.

 

Figura escultural, líneas pronunciadas y ejecución elegante


 

Los pasos de rueda, los guardabarros y el capó del Bentayga aportan un equilibrio perfecto entre el carácter deportivo y la presencia de un SUV. La pronunciadísima línea de poder de Bentley y las robustas caderas crean una impresión de tensión en el lateral, que compone la mayor pieza de aluminio prensado del sector automovilístico. Los detalles característicos de Bentley, como la rejilla matricial de gran tamaño y la toma de aire con forma de B, aportan una elegancia moderna y dinámica al Bentayga.

OMtuning 02 - Front Three Quarter Static 1

La rejilla está flanqueada por cuatro prominentes faros delanteros LED flotantes, situados encima del guardabarros delantero de aluminio moldeado mediante superforming, integrado a la perfección. Las características de diseño innovadoras, como los discretos lavafaros situados en el centro de los faros exteriores, del mismo color que la carrocería, demuestran una increíble atención al detalle.

A fin de respaldar la capacidad del Bentayga de recorrer cualquier terreno, el equipo de diseño de Bentley ha integrado una placa protectora en la sección inferior del parachoques delantero, debajo del emblema flotante en forma de ala.

En la parte posterior, se ha incorporado un llamativo gráfico luminoso con forma de B a los faros traseros segmentados, que permite reconocer al instante al Bentayga incluso por la noche.

OMtuning 20 - Tail Lamp Detail

La combinación de tecnologías de diseño avanzado, ingeniería innovadora y fabricación vanguardista, como el uso de aluminio ligero, ha permitido reducir el peso total del vehículo en 236 kg en comparación con la carrocería tradicional.

El Bentayga incorpora un techo solar de vidrio panorámico de serie. El techo de vidrio de 1,35 m2, que ocupa casi el 60 % de la superficie total del techo, se divide en dos secciones. El panel delantero puede inclinarse y deslizarse, mientras que es posible ocultar la superficie de vidrio al completo con la cubierta eléctrica enrollable.

En cada lateral del techo solar hay barras de aluminio que combinan dos acabados diferentes: una base en negro muy brillante y una parte superior de aluminio anodizado.

La nueva gama de llantas de aleación fabricadas a medida para el Bentayga incorpora modelos de entre 20″ y 22″.

 

El habitáculo más refinado del mundo, fabricado en el hogar de Bentley


 

Entre en el nuevo Bentayga y disfrute del habitáculo más refinado del mundo, que destaca por sus elementos artesanales en madera y piel y un diseño caracterizado por la precisión que ofrece la perfección más absoluta.

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La atención al detalle en el metal, la madera y la piel, lograda gracias a las excepcionales habilidades de los empleados de Crewe, constituye el paradigma del lujo británico moderno.

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La cabina del Bentayga establece nuevos paradigmas de lujo y precisión, con una meticulosa precisión de las tolerancias entre el exquisito enchapado de madera y los elementos metálicos. El salpicadero está inspirado en el icónico diseño del ala de Bentley, con superficies de acabado exquisito que recorren el panel de instrumentos de puerta a puerta, pasando por la consola central, el salpicadero lateral y el espacio para los pies del pasajero.

OMtuning 22 - Breitling Tourbillon

Los enchapados, seleccionados cuidadosamente a mano, brindan pureza y elegancia a las superficies del habitáculo. Cada una de las 15 piezas ha sido elaborada por los artesanos de Bentley a partir de siete enchapados distintos, con un acabado que pone de manifiesto la característica atención al detalle de Bentley.

Los elementos pulidos y elaborados a mano adornan el salpicadero, la consola central y las puertas. El moleteado clásico de Bentley en el selector de modo de conducción, la palanca de cambios y las icónicas rejillas redondas en forma de órgano aportan sofisticación y un refinamiento táctil.

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Los suntuosos asientos delanteros, fabricados a mano en Crewe y con un sistema de configuración de 22 ajustes, incluidas cabeceras y cojines para la espalda, brindan una comodidad y un apoyo excelentes en todas las condiciones. Esta sensación de bienestar se ve complementada por el sistema de masaje de seis programas, la ventilación y la calefacción de los asientos.

Tanto si se opta por la configuración de cuatro como de cinco asientos, todos los asientos de piel del Bentayga se encuentran disponibles con pespunteado en contraste y un diseño acolchado en forma de rombos que se aplica a los «hombros» y cojines y evoca el diseño de una icónica y exquisita cazadora británica de confección.

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Los expertos de Bentley seleccionan cuidadosamente las mejores pieles de ternera procedentes de climas fríos europeos, curtidas por métodos naturales y sin detalles en exceso. Los clientes pueden elegir entre 15 colores, con tres combinaciones posibles de dos colores y una de un solo color.

La configuración de cuatro asientos supone toda una declaración de diseño, comodidad y lujo. Los dos asientos traseros individuales se pueden ajustar de 18 maneras distintas e incorporan sistemas de ventilación y masaje, además de reposapiés. El enchapado de la consola trasera oculta funciones adicionales, como portavasos, amplios receptáculos de almacenamiento y puertos de carga USB.

El panel trasero fijo del habitáculo lo separa del maletero y completa su naturaleza opulenta. Dotado del característico acolchado con motivos en forma de rombo y una ranura para esquíes, crea un espacio cerrado en la parte posterior del habitáculo que establece nuevos paradigmas en el sector de los SUV.

El techo solar panorámico de gran tamaño con capa acústica intermedia permite que la luz natural del sol ilumine las superficies y los detalles.

Active el portón trasero con apertura sin manos y no solo se revelará un amplio y práctico espacio de almacenamiento, sino también otra de las características únicas del Bentayga, el asiento recreativo plegable opcional. Ideal para quienes desean detenerse unos momentos y disfrutar de unas vistas maravillosas o de actividades al aire libre, este innovador asiento plegable con tapizado en piel exhibe el mismo estilo que los asientos del habitáculo y se integra perfectamente en la parte posterior del vehículo con la característica atención al detalle.

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El nuevo W12: eficacia con potencia y par insuperables


 

El corazón del nuevo Bentayga lo compone el nuevo motor W12 TSI fabricado en Crewe. Esta unidad de 6 litros y doble turbocompresor combina la eficacia y el refinamiento con el lujo de una potencia y un par insuperables.

Es el motor de 12 cilindros más tecnológicamente avanzado del mundo, capaz de alcanzar 608 CV (447 kW) a 6.000 rpm y 900 Nm de 1.250 rpm a 4.500 rpm. Sus prestaciones son igual de impresionantes. El Bentayga es capaz de acelerar de 0 a 100 km en tan solo 4,1 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 301 km/h.

El nuevo motor W12 utiliza tanto la inyección directa como indirecta de combustible. Al poder cambiar fácilmente entre las dos tecnologías, la combinación de ambos sistemas maximiza el refinamiento, reduce las emisiones de partículas e incrementa al máximo la potencia y el par.

Las escasas emisiones de CO2 de 292 g/km, son posibles gracias, en parte, al sistema de desplazamiento variable de Bentley, que desconecta la mitad del motor en determinadas condiciones. Se desactivan las válvulas de toma y escape, la inyección de combustible y el arranque en cilindros determinados, haciendo que el motor funcione con seis cilindros para mejorar la eficacia.

El motor se ve complementado por una caja de cambios automática de ocho velocidades. La transmisión y el sistema de conducción a cuatro ruedas se han reforzado para hacer frente a las exigencias y los elevados niveles de par necesarios para conducir en todo tipo de terrenos.

En la aplicación avanzada de la tecnología de encendido/apagado de Bentley para el Bentayga, el desplazamiento por inercia también se encuentra disponible, de modo que el motor descansa no solo cuando el vehículo está parado, sino también a velocidades de «casi parada».

Entre la 5.a y la 8.a marcha, cuando el conductor deje de pisar el acelerador (por ejemplo, a velocidades de crucero en autopista), el vehículo activará el convertidor de par, que hará que el motor vaya al ralentí y que el vehículo simplemente se deje llevar o se deslice. Cuando se vuelva a pisar el acelerador, o cuando el vehículo vaya cuesta abajo y se detecte un incremento de la velocidad, se volverá a activar la transmisión.

El nuevo W12 supone una mejora de la eficacia del 11,9 % en comparación con la planta motriz existente. Más adelante, el Bentayga también se encontrará disponible en versiones diésel e híbridas.

 

Verdadero lujo y capacidad de recorrer cualquier terreno


 

Nunca antes ha combinado un vehículo de manera tan coherente el verdadero lujo y la capacidad de recorrer cualquier terreno.

El programa de desarrollo del Bentayga ha sido el más exhaustivo de la historia de Bentley en los cinco continentes. Desde la suciedad y gravilla de Sudáfrica y las dunas de Dubái a los campos embarrados del condado de Cheshire en Inglaterra, y desde los -30 °C del gélido Cabo Norte a los abrasadores 50 °C del desierto, han quedado demostradas las excelentes prestaciones del Bentayga en cualquier superficie e incluso en las condiciones meteorológicas más extremas.

Asimismo, el Bentayga ha recorrido más de 400 vueltas del famoso circuito Nordschleife de Nürburgring como parte de las actividades para mejorar las prestaciones dinámicas del chasis y perfeccionar los sistemas pertinentes de control y estabilidad. Las características únicas del circuito Nordschleife, incluidos los numerosos cambios topográficos, la variaciones en el agarre a la superficie y la amplia gama de velocidades en las curvas hacen de él el lugar ideal para desarrollar el SUV más rápido y potente del mundo.

El Bentayga introduce Bentley Dynamic Ride, la primera tecnología de control activo y electrónico de balanceo que utiliza un sistema de 48 V sin parangón. Este sistema, característico de vehículos de mayor tamaño con un centro de gravedad más elevado, contrarresta al instante las fuerzas laterales de balanceo al tomar curvas y garantiza un máximo contacto de los neumáticos para proporcionar la mejor estabilidad del habitáculo de su clase, comodidad en la conducción y un manejo excepcional.

Mientras que las barras estabilizadoras convencionales obligan a sacrificar la comodidad en la conducción en favor del control de la carrocería, el sistema reactivo y adaptativo de Bentley proporciona una resistencia torsional variable, lo que permite al Bentayga ofrecer capacidades dinámicas y comodidad a todos los ocupantes en todo momento. El pionero uso de un sistema de 48 V se traduce en respuestas silenciosas e instantáneas y suficiente potencia como para adaptarse a todas las carreteras.

El Bentayga también incorpora la dirección asistida eléctrica (EPAS). Este nuevo sistema potencia las sensaciones en la conducción y aísla al conductor del retroceso del volante tanto dentro como fuera de la carretera. El sistema EPAS también incorpora una relación de cremallera variable, lo que facilita una dirección ligera y rápida cuando se maniobra a velocidades reducidas, o una respuesta más suave a grandes velocidades que aporta mayor estabilidad.

El Bentayga brinda una comodidad en la conducción, sensación al volante y manejabilidad líderes de su clase, gracias a la incorporación del sofisticado chasis y el control electrónico de la estabilidad (ESC). Además del control de tracción (TCS) avanzado multimodal, el Bentayga también incorpora el control del descenso en pendientes (HDC).

El sistema HDC regula automáticamente la velocidad del vehículo en pendientes pronunciadas, permitiendo al conductor concentrarse en la dirección y en los obstáculos que tiene delante. Se puede preconfigurar con velocidades de entre 2 y 30 km/h (en cualquier dirección) y funciona en pendientes superiores al 5 %.

Como todos los Bentley, el Bentayga incorpora una suspensión neumática multimodal. El conductor del Bentayga puede elegir entre cuatro modos diferentes: Alta 2, Alta 1, Normal y Baja. El modo Alta 2, por ejemplo, se puede seleccionar manualmente cuando se encuentra fuera de la carretera, en superficies más exigentes. También se puede bajar la suspensión trasera mediante un interruptor situado en el maletero, para facilitar la carga y el enganche de remolques.

 

Opciones de personalización de Bentley y características a medida de Mulliner


 

El Bentayga redefine la personalización y el lujo diseñado a medida. Las opciones de pintura, piel, enchapado y estilo de vida son ilimitadas y se adaptan totalmente al propietario.

OMtuning 32 - Hampers 1

Ya de por sí, la paleta de serie se compone de 17 colores de pintura exterior, mientras que la gama ampliada dispone de hasta 90 tonos. También se ofrecen 15 opciones de alfombras de lujo, 7 enchapados fabricados a mano y 15 pieles para los guarnecidos del interior, de modo que los clientes pueden elegir el acabado de lujo que deseen. Además, la nueva gama de llantas de aleación diseñadas a medida para el Bentayga permite elegir entre varias opciones que van de 20″ a 22″.

Desde el momento del lanzamiento, se encontrarán disponibles seis paquetes de especificaciones de estilo de vida, que incluyen dos paquetes de diseño. Además de estas opciones, el Bentayga dispone de la mayor gama de accesorios de estilo de vida jamás ofrecida por Bentley. Por ejemplo, los clientes aficionados a los deportes acuáticos podrían optar por las opciones de bandeja de carga auxiliar y almacenamiento de equipo acuático.

Al igual que todos los Bentley, el Bentayga también puede ponerse en manos de los excelentes artesanos de Mulliner, que se encargarán de dar vida a los requisitos específicos de cada cliente.

A partir del lanzamiento, el Bentayga se encontrará disponible con la refinada cesta Mulliner integrada, un completo conjunto con nevera, elegante vajilla de porcelana, cubertería y cristalería de Linley personalizados y un receptáculo de almacenamiento para alimentos secos. Para mayor comodidad en actividades al aire libre, se pueden retirar secciones de la cesta y usarse como asiento.

También se puede encargar la incorporación de un reloj mecánico Mulliner Tourbillon by Breitling personalizado. El Mulliner Tourbillon, un mecanismo relojero de lo más sofisticado, se carga automáticamente de manera periódica gracias a un preciso mecanismo de cuerda presente en el vehículo. Esta obra de arte está fabricada a partir de oro macizo (se puede elegir entre oro blanco o rosa), con una esfera a elegir entre nácar y ébano negro y decorado con ocho diamantes incrustados.

 

Características técnicas


 

Motor
Tipo W12 TSI de 6 litros y doble turbocompresor
Potencia máxima 608 CV / 447 kW a 5.250-6.000 rpm
Par máximo 900 Nm a 1.250-4.500 rpm
Transmisión
Línea de transmisión Caja de cambios automática ZF de ocho velocidades, tracción total permanente, diferencial central Torsen, diferencial trasero abierto, distribución 40/60 del par con preferencia a las ruedas traseras
Relaciones de transmisión 1.a: 4,71; 2.a: 3,14; 3.a: 2,1; 4.a: 1,67; 5.a: 1,29; 6.a: 1,00; 7.a: 0,839; 8.a: 0,667
Transmisión final 2,85

 

Frenos, llantas y neumáticos
Frenos delanteros Discos de hierro ventilado de 400 mm
Frenos traseros Discos de hierro ventilado de 380 mm
Llantas 20″ de serie, 21″ y 22″ opcionales
Neumáticos Pirelli 275/50 R20, 285/45 R21, 285/45 ZR21, 285/40 ZR22
Dirección
Tipo Dirección asistida eléctrica, relación variable
Vueltas de tope a tope 2,3 vueltas
Círculo de giro 12,4 m
Suspensión
Delantera Barra estabilizadora eléctrica de 48 V con varillas de conexión múltiples
Trasera Barra estabilizadora eléctrica de 48 V con varillas de conexión múltiples
Muelles y amortiguadores Suspensión neumática con autonivelación, control continuo de la amortiguación
Dimensiones
Batalla 2.992 mm
Longitud total 5.141 mm
Anchura
(de la carrocería)
1.998 mm
Anchura
(espejos incluidos)
2.223 mm
Altura total 1.742 mm
Depósito de combustible 85 litros
Capacidad del maletero 430 litros (590 litros sin la bandeja)
Peso sin carga (UE) 2.422 kg
Peso bruto del vehículo 3.250 kg
Prestaciones (provisionales y sujetas a la aprobación del tipo)
Velocidad máxima 301 km/h
0 a 60 mph 4,0 segundos
0 a 100 km/h 4,1 segundos
Consumo de combustible (ciclo UE) (provisional y sujeto a la aprobación del tipo)
En ciudad 19,2 litros/100 km
En carretera 9,1 litros/100 km
Conducción mixta 12,8 litros/100 km
Emisiones de CO2 292 g/km
Consumo de combustible (ciclo EPA) (provisional y sujeto a la aprobación del tipo)
En ciudad (mpg estadounidenses) 14
En carretera (mpg estadounidenses) 20
Conducción mixta (mpg estadounidenses) 16
Controles de emisiones EU 6 (en la UE) y LEV III (en EE. UU.)

 

http://www.bentleybentaygamedia.com/es/bentayga

http://www.omtuning.com

Wiper Blades / Escobillas

Wiper Blades / Escobillas

wiper blades escobillas Valeo

· Escobillas de todas la referencias.

· Para todas las marcas

· Originales  Valeo

· Whiper blades for all references

· For all brands cars

· Genuine  Valeo

 

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OMtuning Valeo Wiper blades – Escobillas

 

OMtuning VALEO

REF VALEO REF. VALEO SHORT
567765 U28-1
567766 U35-1
567767 U38-1
567768 U40X1
567769 U41-1
567770 U43X1
567771 U45-1
567773 U48-1
567774 U50X1
567775 U51-1
567776 U53-1
567777 U55-1
567778 U58X1
567779 U45SX1
567780 U48SX1
567781 U51SX1
567782 U53SX1
567783 U55SX1
567788 UM1X1
567789 UM2X1
567790 UM3X1
567791 UM4X1
567793 UM6X1
567794 UM7X1
567797 UM10X1
567798 UM11X1
567799 UM12X1
567802 UM15X1
567803 UM16X1
567804 UM17X1
567805 UM18X1
567806 UM19X1
567807 UM20X1
567809 UM22X1
567810 UM23X1
567811 UM24X1
567812 UM25X1
567813 UM26X1
567814 UM27X1
567817 UM104X1
567818 UM105X1
567819 UM106X1
567820 UM107X1
567821 UM108X1
567823 UM202X2
567825 U24X2
567827 U41-2
567828 U45-2
567829 U48-2
567830 U51-2
567831 U53-2
567832 U55-2
567883 UM28X1
567884 UM31X1
567885 UM111X1
567886 UM203X2
567887 UM207X2
567888 UM208X2
567920 UM32X1
567922 UM213X2
567923 0
567940 UM600X1
567941 UM601X1
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567943 UM650X1
567944 UM651X1
567946 UM653X1
567947 UM700X1
567949 UM702X1
567950 UM703X1
567951 UM704X1
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567995 UM683X1
574160 VM201X2
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574193 VM110X1
574194 VM206
574196
574197
574198
574199
574201
574202
574247 VM30X1
574251 VM112X1
574254 VM209X2
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574281
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574284
574285
574286
574289
574292
574293
574294
574298
574299
574300 VM250X1
574301 VM300X2
574302 VM301X2
574303 VM302X2
574305 VM350X2
574306 VM351X2
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574309 VM400X2
574310 VM401X2
574311 VM402X2
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574314 VM405X2
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574337
574338
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574466
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574470
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574491
574492
574494
574603
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574657
574661
574663
574664
574666
574668
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574672
574673
574674
574676
574678
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574684
574686
574688
575900
575901
575902
575903
575904
575905
575907
575908
575909
575911
575912
575913
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575915
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575917
575918
576000 C28X2
576001 C35X2
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576008
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576078 R55X1
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576081 R65X1
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576099 C6048X2
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576104 C6055X2
576105 C6565X2
576107 C6060X2
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576109 C5945X2
576110 CF5348X
576112 CF5545X
576116 CF6045X
576118 CF6548X
576119 CF6550X
576124 CF7070X
576125 CF5540X

Mercedes‑AMG S63 Cabriolet

Mercedes‑AMG S63 Cabriolet

OMtuning 2017_mercedes-amg_s63_cabrio_13_1920x1080

The ultimate dream car

Affalterbach. Mercedes-Benz is presenting a superlative dream car in the guise of the S 63 4MATIC Cabriolet. For the first time in its 48-year history, Mercedes‑Benz’s sports car and high-performance brand is offering a four-seater Cabriolet in the S-Class segment, adding to its product portfolio an attractive alternative for automobile enthusiasts with a penchant for performance and luxury. The new model also offers its driver and up to three passengers space to travel in style. Its high-calibre statistics: 5.5-litre V8 biturbo engine with an output of 430 kW (585 hp) and peak torque of 900 Nm, AMG Performance 4MATIC all-wheel drive with rear-biased torque split as standard, acceleration from 0 to 100 km/h in 3.9 seconds and a high-performance composite brake system for optimum deceleration.

High-performance technology coupled with expressive exterior and interior design: It is immediately apparent that the new S 63 4MATIC Cabriolet is built by car enthusiasts for car enthusiasts. “The new S 63 Cabriolet is another fascinating AMG dream car from Affalterbach”, says Tobias Moers, Chairman of the Board of Management of Mercedes-AMG GmbH. “The new model demonstrates in impressive style that we are keeping our foot firmly on the gas in 2015. We are continuing our model initiative with a vengeance – in all market segments.”

AMG Lightweight Performance

OMtuning 2017_mercedes-amg_s63_cabrio_1_1920x1080

The basis for the vehicle’s superior and dynamic character is provided by the particularly rigid bodyshell structure featuring innovative solutions such as the luggage compartment bulkhead made of magnesium.

The increase in weight which is inherent to the design of a convertible has been limited by the use of a lightweight lithium-ion battery, AMG light-alloy wheels produced by means of a sophisticated forging process and the weight-optimised AMG high-performance composite brake system. In addition, large parts of the shell and the front section are made of aluminium, as is the vehicle’s rear end.

AMG 5.5-litre V8 biturbo engine: superior and efficient

In terms of maximum output, torque and fuel consumption, the AMG 5.5-litre V8 biturbo engine remains one of the most efficient series-produced V8 engines in the world. With an output of 430 kW (585 hp) and 900 Newton metres of torque, the AMG eight-cylinder engine meets the very highest standards. And the same goes for its performance: the S 63 Cabriolet accelerates from 0 to 100 km/h in 3.9 seconds and has a top speed of 250 km/h (electronically limited). NEDC fuel consumption of 10.4 litres per 100 kilometres makes the two-door model the most fuel-efficient model in its competitive segment. This just goes to show that performance, efficiency and environmental compatibility need not be mutually exclusive aims.

The data at a glance:

Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet*
Displacement
5461 cc
Output
430 kW (585 hp) at 5500 rpm
Peak torque
900 Nm
at 2250-3750 rpm
Fuel consumption
NEDC combined
10.4 l/100 km
CO2 emissions
244 g/km
Efficiency class
F
Kerb weight (according to DIN/EC)
2110 kg**
2185 kg***
Power-to-weight ratio
3.61 kg/hp
Acceleration
0-100 km/h
3.9 s
Top speed
250 km/h****

Exhaust system with automatic exhaust flaps

OMtuning 2017_mercedes-amg_s63_cabrio_15_1920x1080

The S 63 Cabriolet also adapts to the driver’s individual wishes in terms of its engine sound – from emotional and sporty to a more restrained alternative suitable for long journeys. The exhaust system has automatic logic-controlled exhaust flaps in both rear silencers. When the transmission is in “C” (Controlled Efficiency) mode, the flaps remain closed in most situations, in which case the eight-cylinder biturbo engine’s sound is more understated. In “S” (Sport) and “M” (Manual) modes, the exhaust flaps open earlier and more spontaneously, especially if the driver prefers a dynamic driving style. This results in an emotional, signature AMG engine sound.

“One man, one engine”: a tradition of hand-built excellence

OMtuning 2017_mercedes-amg_s63_cabrio_20_1920x1080

The biturbo eight-cylinder engine of the S 63 Cabriolet is fitted by hand in the hand-finishing section of AMG’s production plant in Affalterbach. Highly qualified engine fitters assemble the engines according to the strictest quality standards based on the “one man, one engine” philosophy. Apart from serving as an AMG hallmark confirming superlative precision and production quality, the AMG engine plate bearing the engine technician’s signature also alludes to the peerless DNA of Mercedes-Benz’s sports car and high-performance brand.

Individuality: AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed sports transmission

The AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed sports transmission combines perfectly with the V8 biturbo engine. Maximum agility and exciting dynamics are the two key strengths of this transmission, which is used exclusively at AMG. Drivers can configure their own personal set-up, depending on their driving style. There are three modes to choose from: “C” (Controlled Efficiency), “S” (Sport) and “M” (Manual). The ECO start/stop function features as standard and is activated in transmission mode “C”.

Performance-oriented AMG 4MATIC all-wheel drive

There are two variants of the S 63 Cabriolet available: with rear-wheel drive (as RHD version only) or with the performance-oriented AMG 4MATIC all-wheel drive (as LHD version). The combination of S-Class Cabriolet and 4MATIC is exclusive to the AMG variant. The drive distributes 33 percent of the engine torque to the front axle and 67 percent to the rear axle. This rear-biased power distribution provides for the signature AMG high driving dynamics and superlative driving enjoyment, and improves acceleration in all driving situations, including from a standing start. The all-wheel drive also enhances driving safety on wet or wintry road surfaces.

AIRMATIC air suspension

The AMG specialists have also pulled out all the stops when it comes to the suspension: The S 63 Cabriolet comes with the AIRMATIC full-support air suspension featuring the adaptive damping system ADS PLUS, which can be preset to “Sport” or “Comfort”. At the touch of a button, the special configurations of these two programmes enable outstanding agility and dynamics or unlimited comfort on long journeys and smooth cruising at low speeds.

Specific front axle kinematics – including a higher camber, a larger anti-roll bar and a stiffer subframe carrier on the rear axle – have also been developed for the Cabriolet. The AMG-specific elastokinematics and parameterisation of the continuously variable damper control, the lower air volume of the air suspension system and the progressive piston geometry nip unpleasant rolling and pitching in the bud.

It is also possible to raise the vehicle’s level by 30 millimetres on poor surfaces. The chassis is lowered again automatically in “Sport” mode and from a speed of 120 km/h in “Controlled Efficiency” mode.

Systematic lightweight construction: AMG forged wheels as standard

The S 63 Cabriolet is equipped with forged AMG light-alloy wheels as standard. This forged design provides for extremely strong and particularly light wheels. The resultant lower unsprung masses give rise to advantages in terms of handling and spring/damper element response. In the standard specification, the S 63 Cabriolet is fitted with multi-spoke forged wheels painted in titanium grey with a high-sheen finish – 8.5 x 19 at the front and 9.5 x 19 at the rear, with 255/45 R 19 and 285/40 R 19 tyres respectively. Forged wheels are available as optional extras from the AMG Performance Studio, in size 8.5 x 20 at the front and 9.5 x 20 at the rear, fitted with tyres in size 255/40 R 20 and 285/35 R 20 respectively.

Optional AMG high-performance ceramic composite brake system

Short stopping distances and rapid deceleration are a given for the S 63 Cabriolet, which is equipped with a weight-optimised, fade-resistant high-performance composite brake system. A ceramic high-performance composite brake system is available as an option. The design, which is more than 20 percent lighter, ensures lower unsprung masses as well as enhanced driving dynamics, agility and ride comfort.

Design as an expression of sportiness and performance

OMtuning 2017_mercedes-amg_s63_cabrio_14_1920x1080

The S 63 Cabriolet also boasts exciting looks to emphasise its sporty performance: The design is a stage for the exciting technology at the heart of the new dream car. Numerous exquisitely designed aerodynamic elements underscore the outstanding driving dynamics: the front end is dominated by the three-dimensional “twin-blade” radiator grille in silver chrome. Under the radiator grille is the “A-wing”: this three-dimensional aerodynamic feature is painted in the body colour and sports the stylised “A” that is a hallmark of AMG vehicles. Large, black flics surround the outer cooling air intakes. Down below, the front splitter in silver chrome optimises the flow of air to the cooling modules. It also makes the vehicle appear closer to the road.

A similar effect is created by the side sill panels with their high-quality, three-dimensional inserts in silver chrome. Together with the lower feature line, these inserts make the S 63 Cabriolet exude dynamism even when it is at a standstill.

At the rear, the diffuser insert in high-gloss black also catches the eye straight away. The lower trim element in silver chrome is reminiscent of the A-wing at the front and provides an effective contrast. The two chromed twin tailpipes of the exhaust system with sports flaps are perfectly integrated into the diffuser insert.

Interior: beguiling luxury and sporty exclusivity

Opening the door reveals the beguilingly luxurious interior of the S 63 Cabriolet: the instrument panel almost seamlessly transitions into the doors in a wrap-around design. High-quality materials and fine workmanship are combined with a sporty, exclusive design idiom. The newly developed AMG sports seats with electrical adjustment, Memory function and seat heating offer the driver and front passenger optimum lateral support.

The three-spoke sports steering wheel with its distinctively contoured rim and perforated leather in the grip area allows perfect vehicle control. Aluminium shift paddles shorten the reaction time when changing gear and enhance dynamism. Another feature displaying the hallmark AMG look is the high-resolution TFT colour display as an instrument cluster with two animated round dials. In addition to the AMG-specific lettering and the needles in red/silver, further distinctive design features include the start-up display, the AMG logo in the speedometer with 330 km/h scale and the “V8 BITURBO” lettering in the rev counter.

World premiere in 2015 and market launch in 2016

The S 63 Cabriolet will have its world premiere at the Frankfurt International Motor Show. It will go on sale in December, and the market launch will begin in the spring of 2016.

(Mercedes-Benz Press Release)

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Brilliant. The Headlamp of the S-Class Coupé of Mercedes-Benz Appears in a New Glamour

Brilliant. The Headlamp of the S-Class Coupé of Mercedes-Benz Appears in a New Glamour

- OMtuning S-Class 1

The new Coupé of the Mercedes-Benz S-Class deploys only camera-commanded Intelligent Light Systems „ILS+“ and is solely equipped with the semi-conductor light sources “LED”. As an optional extra, the headlamp is exclusively available with 47 high class diamond-like cut Swarovski glass elements and provides a brilliant appearance.

Daimler renews its luxury coupé. The Mercedes-Benz CL turns into the new S-Class Coupé. Based on the new limousine – type series W222, the C217 was created as a new automobile which leaves nothing to be desired by the buyers, referring to performance, function, comfort, safety and styling.

Automotive Lighting developed the intelligent all-LED-light system which is available in two versions with the highest performance and function range. Both versions were developed from the most powerful variant of the “Intelligent Light System Plus” (ILS+) of the S-Class.

OMtuning Mercedes-Benz S-Class 02

Depending on weather conditions, driving speed, traffic situation and course of the road, the camera, sensor and driving parameter controlled intelligent light systems adapt automatically to driver’s view needs. Ten different light distribution patterns and the signal functions including the attractive daytime running lights were realized in both versions: Country road light with optical range adaptation, multilevel motor way light, the glare free and the conventional high beam are situative controlled by the camera-supported high beam assist. Speaking of the dynamic curve light, the projector module swivels actively towards the course of the road. Commanded by the software, the night view assist activates the infrared module and the pulsed marker light, called „Spotlight“ by Mercedes-Benz.

OMtuning Mercedes-Benz S-Class 01

While driving slowly in the city, taking a turn or driving through narrow streets and hairpin bends, the static bend light supports the road illumination laterally. During adverse weather and when changing the traffic mode (left/right traffic), the asymmetric light distribution is adapted optimizing the view conditions: The back reflection is reduced and blinding of oncoming traffic is avoided. The basic version realizes the daytime running light by an LED-illuminated light guide.

In the high-end version, the daytime running light, the signal function of the position light and the turn indicator shine exclusively thanks to diamond-like cut glass elements made by the Swarovski Company. Combined with the diamond radiator grille, they create an exceptionally stunning impression.

Intelligence Plus Performance

OMtuning Mercedes-Benz S-Class 03

Two characteristic LED projection modules take over the main light functions. They ensure the extraordinary performance of the lighting systems of the S-Class Coupé. Four electrical motors secure the situation-specific applications of the projector modules. Creating the low beam with its dynamic adjusted light functions, both modules complement each other. By means of electronics using four two chip arrays, the LED basic module located inwardly generates a wide light carpet of daylight quality. The outer multifunction LED projection module (spot) uses one semi-conductor light source with four LED chips for the range. Along with the electronic power control, it is guided into the course of the curve by a horizontal swiveling stepper motor.

In the high beam mode fully activated, in the partial high beam use electronically controlled, the two double-LED-chips of the base module and one four fold array of the spot module duplicate the light range up to about 300 m. Enough to recognize sudden dangers and in case of emergency, give the driver time to apply the brakes to a full stop even when driving 250 km/h. The motor way light is activated when driving with higher speed. The adaptive function “High Beam Assist Plus” provides the so called glare free high beam. The zones with oncoming or proceeding traffic are masked. All these adaptive light functions are realized by a continuously adapted, stepper motor controlled shutter drum located in the spot module. Especially with tense opposing traffic, this function helps to avoid blinding other drivers. Dynamic drive effects say, pitching movements about the transverse axis are compensated by a third, correcting stepper motor. The thermal management of this multifunction LED module is secured by the active motor cooling fan unit, integrated NTC element and efficient control electronics. Also during the drive on country roads, the traffic situation is evaluated by the vehicle camera. Accordingly, the range of the low beam can be stepless enhanced up to 145 m. The electrical rated input power of only 43 Watt per low beam limits the emissions to 1,08 g/km per headlamp.

Dynamics in Curves

Better view on twisting roads is realized by the dynamic and static curve light. It means a significant improvement in terms of safety and dynamic driving comfort. An electronic control unit evaluates permanently the steering angle, the yaw rate, the vehicle’s speed and other parameters. Based upon this data, the light of the outer spot module swivels horizontally according to the course of the road. Providing up to 70 % more range, the dynamic curve light enhances the driving safety.

When driving slower than 40 km/h or actuating the turn signal, the static bend light is turned on precisely lightening intersections, junctions and bends. The lateral illumination increases to over 80˚.

Focus on Safety

The active infrared beamer counts to the technology highlights of this lighting system. Six Infrared Emitting Diodes (IRED) of 18 Watt electrical rated input power in total create a IR-high beam characteristic, spotlighting the scene in front of the vehicle without blinding other drivers: An IR-sensitive camera located in the roof node behind the wind screen detects the IR-radiation of the surroundings. Software modules evaluate this IR-picture and identify pedestrians or animals from a long distance. On a screen integrated in the instrument cluster, the scene is made visible for the eye of the driver and the identified pedestrians and animals are highlighted.

Furthermore, the headlamp receives a marking signal, which triggers off the active light function in the left headlamp. Through a narrow gap, the motor controlled shutter drum releases a pulsed light lobe. This light – called by Mercedes “Spotlight” warns the pedestrians about the approaching car and supports the driver in detecting potential dangers. The „Active Night Vision“ enhances the recognition of distanced objects. All adaptive functions are activated when the high beam and night view assist systems are in the automatic mode.

Glamour in Design

The noble, stunning appearance of this intelligent serial headlamp in the S-Class Coupé is emphasized by the torch-shaped signal light module located in the upper part of the headlamp. In the basic version, seven single LED chips fulfil the turn indicator function. The collimator optics collect the emitted light current and lead the ray beam through the massive, high-quality styling elements.

In the upper part of the headlamp, lined up along the car body, they seek the proximity of the daytime running light guide. Patinated design panels provide subtle light reflections. The light guide, which runs below the turn indicator underscores the dynamic shape of the vehicle body. Using four LED chips, it meets when dimmed the position light function; at full power it creates the signature of the daytime running light and embodies the unmistakable Mercedes-torch.

The top version of the headlamp shines due to the deployment of cut glass elements of Swarovski in a fully new light. The 30 glass crystals of the turn signal are configured individually. High-class synthetic collimators capture the light of the single amber LEDs and lead it through the noble diamond-like cut glass crystals. Resembling eyelashes, they fill the upper part of the headlamp and emphasize its inner shape.

Below the turn signal optics, 16 square-cut glass crystals – each one equipped with an LED – form the torch of the daytime running light. The actively illuminated, lasered label “Mercedes-Benz” finishes the high-style torch giving the headlight its final, brand-typical note.

24 hours daylight made by Automotive Lighting.

 

http://www.al-lighting.com/press/single/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=226&cHash=d9c18e443755bfb13ce38febbb74a2bb

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